共有ミクロモビリティ企業Limeは、スクーターや電動バイクに使用されているバッテリーをRedwood Materialsに送ることを合意しました。Redwood Materialsはリチウム、コバルト、ニッケル、銅などの重要な鉱物を抽出してリサイクルします。
月曜日に発表されたこの合意により、Redwood Materialsは、アメリカ、ドイツ、オランダの各都市にあるLimeの共有スクーターや電動バイクの排他的なバッテリー・リサイクリング・パートナーとなります。この合意は、Limeが運営しているヨーロッパ、アジア、オーストラリアなどの各都市を網羅していません。
Limeは過去に他のリサイクリングパートナーシップを持っており、特にその下流ベンダーを介してSproutと提携していました。しかし、これは、北アメリカのバッテリー・リサイクラーと直接関係を持つ初めてのミクロモビリティ企業となります。これにより、材料を回収し再生することができ、供給チェーンに戻すことができます。
カーソンシティ、ネバダ州に拠点を置くスタートアップ企業Redwood Materialsは、元テスラのCFOであるJB Straubelによって設立されました。バッテリーが使用できなくなった時、彼らはバッテリーから材料を回収します。回収してリサイクルされた材料はバッテリー製造プロセスに再導入されます。このクローズド・ループ製造システムは、採掘と鉱物の精製の需要を削減することができます。これはRedwood Materialsのビジネスモデルの中心にあります。
この取り組みは、Lime自身の持続可能性目標とも一致しています。Limeは2030年までにビジネスのデカーボナイズを目指しています。2019年のベースラインから5年間で、Scope 1、2、および3の排出量を59.5%削減することに成功しています。Limeは5月に2024年の炭素排出結果を報告する予定です。
Limeは、英国のGomiやフランスなどの他のヨーロッパ諸国のVoltRと提携して、これらの有用なバッテリーセルを収穫し、「セカンドライフ」の用途に活用しています。これには、ポータブルスピーカーやバッテリーパックなどの消費電子製品が含まれます。
Redwood Materialsは、Lyft、Rad Power Bikes、Specializedなどの他のミクロモビリティ企業とも契約し、彼らの電動バイクやスクーターのバッテリーをリサイクルしています。この企業は、2億ドルを超える民間資金調達を行っており、今月初めにサンフランシスコに研究開発センターを開設したことを発表しました。
